Jet Learjet 60 se estrella en Palm Beach, Florida: ¿qué pasó y por qué es tendencia?
Palm Beach y Learjet 60 son tendencia en X en México porque un jet ejecutivo que volaba de Texas a las Bahamas se desplomó el domingo 1 de noviembre sobre una zona habitada del condado de Palm Beach, en Florida. Las nueve personas que iban a bordo murieron. Este lunes, la familia de la copiloto la identificó como Nathalia Gadelha Filgueiras, una joven de 20 años que había obtenido su licencia de piloto cuando todavía iba en la preparatoria.
¿Qué pasó con el jet en Florida?
De acuerdo con la Administración Federal de Aviación (FAA), el avión, un Learjet 60, despegó del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con destino al aeropuerto de North Eleuthera, en las Bahamas. Alrededor de las 12:50 de la tarde, hora local, cayó en un área residencial cerca de Cresthaven, en el condado de Palm Beach. La aeronave tenía la matrícula N722BD, según The Guardian.
El impacto ocurrió sobre South Military Trail, entre Cresthaven Boulevard y la avenida 10 Norte, en Greenacres, una zona con negocios y un parque de casas móviles cerca. Testigos reportaron un estruendo que se escuchó a kilómetros. Las autoridades del condado informaron que nadie en tierra resultó herido, aunque cerca de 600 vecinos fueron evacuados y llevados a albergues de forma preventiva, de acuerdo con CBS12. El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, confirmó que ninguno de los nueve ocupantes sobrevivió, informó AP.
Quién era Nathalia Gadelha, la copiloto
La segunda publicación de @porktendencia sobre el tema, con la palabra “Learjet 60”, se disparó cuando se conoció la identidad de la copiloto. Su madre y su padrastro confirmaron al New York Post que Nathalia Gadelha Filgueiras tenía 20 años, que cumpliría 21 en enero y que llevaba nueve meses trabajando como piloto comercial.
Su historia ya había sido contada antes. En 2023, el canal local CBS12 la entrevistó porque obtuvo su licencia de piloto privado a los 17 años, antes incluso que su licencia de manejo, mientras estudiaba en la West Boca Raton High School. En aquella entrevista contó que empezó la escuela de tierra en 2020 y que aprendió de aviación con su padre, que volaba de forma recreativa desde 2018. Para obtener esa primera licencia acumuló 88 horas de vuelo.
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¿Qué se sabe de las causas?
Por ahora no hay una causa oficial. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) envió a un equipo de investigación y la FAA colabora en el sitio. Lo que sí se ha difundido son los audios de la comunicación con el control de tráfico aéreo: según The Guardian, la piloto avisó minutos antes que tenían problemas de hielo y turbulencia, y el avión bajó cerca de 11 kilómetros de altura en apenas un minuto.
Un abogado especializado en aviación citado por el Miami Herald explicó que una caída tan rápida a mitad del vuelo no es común y que podría estar relacionada con acumulación de hielo en el estabilizador horizontal, la parte trasera del avión que ayuda a controlar la inclinación de la nariz. Es una hipótesis, no una conclusión: el fabricante Bombardier, dueño de la marca Learjet, dijo que no puede comentar sobre la posible causa hasta que termine la investigación y que cooperará con las autoridades.
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¿Por qué es tendencia en México?
El accidente se volvió viral por los videos grabados desde autos que circulaban por la zona, en los que se ve el momento en que el avión cae y la bola de fuego posterior. Muchos usuarios en México los compartieron, junto con mensajes de sorpresa porque el jet cayó muy cerca de casas y de una avenida transitada y aun así no hubo víctimas en tierra.
También pesa la cercanía: Florida es uno de los destinos más visitados por mexicanos y hay una comunidad latina grande en el sur del estado. A eso se suma la historia de la copiloto, una joven que había cumplido el sueño de volar desde la adolescencia, lo que generó mensajes de pésame y conversación sobre la seguridad en la aviación ejecutiva y privada, un tema que en México también se sigue con atención por los accidentes de avionetas en los últimos años.
¿Qué sigue?
La NTSB suele publicar un informe preliminar en las semanas posteriores a un accidente, y el reporte final puede tardar más de un año. En ese proceso se revisarán los audios, los datos de radar, el historial de mantenimiento del avión, las condiciones del clima en la ruta y la experiencia de la tripulación. Mientras tanto, se espera que las autoridades confirmen oficialmente la identidad del resto de las víctimas y que avance la limpieza de la zona afectada en Greenacres.
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Fuentes
- AP: Duffy: All 9 people aboard a jet that crashed into a Florida neighborhood have died
- The Guardian: Investigators search for cause in Florida plane crash
- CBS12: Boca Raton co-pilot killed in Greenacres jet crash, family confirms
- New York Post: Nathalia Gadelha Filgueiras identified as Learjet co-pilot
- FAA: Statements on Aviation Accidents and Incidents
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